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國家電網(wǎng)按下“快進鍵”推進混合所有制改革

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  “要積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟,強調國有資本、集體資本、非公有資本等交叉持股、相互融合的混合所有制經(jīng)濟,是基本經(jīng)濟制度的重要實現(xiàn)形式,有利于國有資本放大功能、保值增值、提高競爭力。”習近平總書記的重要論述指引著國有企業(yè)混合所有制改革沿著正確的方向不斷前進、不斷深化。

  近年來混合所有制改革的探索與實踐,在激發(fā)企業(yè)高質量發(fā)展內生動力方面取得顯著成效,已成為國企改革的重要突破口。

  作為特大型國有重點骨干企業(yè),國家電網(wǎng)有限公司的混改進展一直受到社會的廣泛關注。自2018年12月,國家電網(wǎng)公司發(fā)布全面深化改革十大舉措,在十大領域引入社會資本以來,社會資本與國有資本在國家電網(wǎng)的平臺上融合發(fā)展、共創(chuàng)共贏,為這艘國企巨艦創(chuàng)新機制、轉型發(fā)展開辟了新的航向。

  開放合作空間

  以產業(yè)協(xié)同加快業(yè)務拓展

  “在特高壓直流領域,國家電網(wǎng)公司與人保集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,與人保資產公司簽訂投資意向協(xié)議;在裝備制造領域,南瑞集團組建IGBT合資公司;在信通領域,北京智芯微電子科技有限公司與國家集成電路產業(yè)基金及英大產業(yè)基金確定合作方案……”近日,國家電網(wǎng)公司體制改革辦公室主任楊新法在接受記者采訪時表示,推出全面深化改革十大舉措近一年以來,該公司混改各個領域均取得不同程度進展。

  記者注意到,各領域在廣泛引入社會資本的過程中,更加青睞能夠與自身形成產業(yè)協(xié)同與資源互補的合作方,加快核心業(yè)務拓展成為共同原則。

  以國網(wǎng)電動汽車服務有限公司(以下簡稱“電動汽車公司”)為例。作為新能源汽車相關科技服務類企業(yè),2016年到2018年,該公司車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁數(shù)從10.7萬臺增加到30.24萬臺,平臺年充電量從1.7億千瓦時上升到6億千瓦時,創(chuàng)造了令人驚嘆的發(fā)展速度。

  “新能源汽車是戰(zhàn)略性新興產業(yè),市場空間大、業(yè)務模式新,產業(yè)鏈以及跨行業(yè)協(xié)同合作是其突出特點。”電動汽車公司總經(jīng)理沈建新介紹,“我們聚焦戰(zhàn)略協(xié)同與資源引進,接觸產業(yè)鏈上下游80多家企業(yè),明確能源資源企業(yè)、動力電池廠家、互聯(lián)網(wǎng)公司、汽車主機廠等投資者類型。”

  具體來說,該公司與恒大集團合作,設立國網(wǎng)恒大智慧能源公司,攜手萬科、碧桂園、融創(chuàng)等地產商,聚焦社區(qū)充電樁建設運營,計劃服務全國5468個社區(qū)、872萬戶、3100萬業(yè)主;與招商局集團合作,設立高速公路能源公司,開展服務區(qū)光儲充電站建設運營等業(yè)務,打造綠色交通體系;與廣匯集團合作,設立國網(wǎng)廣匯新能源汽車服務公司,計劃在其840多個營業(yè)網(wǎng)點開展充電樁建設,助力全國最大汽車經(jīng)銷商轉型;與系統(tǒng)內外部研發(fā)企業(yè)合作,在蘇州設立技術創(chuàng)新中心,打造物聯(lián)智能終端,促進能源與交通融合發(fā)展。同時,與各省電力公司合資設立屬地公司,推動各省電動汽車公司與地市公交、出租、交投、城投等企業(yè)合作,集聚屬地優(yōu)勢資源,助力公共交通低碳轉型,目前已在青島、日照、泰州、廈門、溫州、張家口等多個地市落地合資公司。

  完善治理制度

  以市場導向激發(fā)企業(yè)活力

  國家電網(wǎng)公司有7家單位位列國務院國資委“雙百企業(yè)”,4家單位被納入國家發(fā)展改革委第四批混改試點。楊新法介紹,國家電網(wǎng)公司對試點企業(yè)充分放權授權,推動其完善法人治理結構,健全運營機制,加大激勵約束,深入推進綜合性改革,努力在關鍵環(huán)節(jié)取得突破。

  電動汽車公司同時屬于“雙百企業(yè)”和第四批混改試點,作為改革尖兵的示范效果尤其明顯。沈建新強調,市場化是該公司改革的一貫方向。

  人力資源改革正是電動汽車公司以市場為導向的重要體現(xiàn)之一。通過淡化原有“行政級別”,實行職務與職級分離,該公司建立了管理、技術、專業(yè)、高端等4條職業(yè)發(fā)展通道,每個序列縱向分為14個職等,暢通員工職業(yè)發(fā)展路徑。同時,在本部推行競聘上崗,并多渠道引進首席投資官、首席營銷官等高端人才,初步實現(xiàn)“能上能下、能進能出”。

  2018年底,電動汽車公司與南方電網(wǎng)、特來電、星星充電等合資設立聯(lián)行科技,共同打造全國充電網(wǎng)絡平臺。沈建新介紹,聯(lián)行科技通過規(guī)范組建“三會一層”治理結構,設立董事會專門委員會,建立系列議事規(guī)則,明確治理主體權責界面,在黨組織“把方向、管大局、保落實”的前提下,在股東大會、董事會框架內商議決策重大事項,確保決策過程科學合理;通過建立KPI+OKR組合績效管理模型,將員工收入與公司經(jīng)營情況和組織績效掛鉤,對前5%的卓越人才進行獎勵,對5%~10%的不合格人員進行淘汰,實現(xiàn)能者上、平者讓、庸者下、劣者汰,保持正常新陳代謝,確保員工隊伍活力。

  成立以來,聯(lián)行科技半年內完成了隊伍組建和產品上線,充分體現(xiàn)了市場化的優(yōu)勢,也為國家電網(wǎng)公司探索和推進現(xiàn)代企業(yè)治理提供了范例。

  “下一步,國家電網(wǎng)將深入貫徹落實黨的十九屆四中全會精神,以國家部委改革試點為重要突破口,在更大范圍、更高層面,以更大力度、更快進度,積極穩(wěn)妥推進混合所有制改革,以資本的‘混’促進機制的‘改’,努力打造一批改革典范,進一步增強國有經(jīng)濟競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力和抗風險能力,充分展現(xiàn)國家電網(wǎng)的改革創(chuàng)新精神和作為‘六個力量’的責任擔當。”楊新法表示。


文章來源:中國電力新聞網(wǎng)

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