8月6日，電網(wǎng)項(xiàng)目全過程造價(jià)智能管控平臺在國網(wǎng)江蘇省電力有限公司正式投運(yùn)。平臺試運(yùn)行4個(gè)月來，已節(jié)省電網(wǎng)投資2.55億元。
     造價(jià)管理是確保電網(wǎng)投資經(jīng)濟(jì)性的重要手段，過去主要采取分階段管理方式，由專家在每個(gè)環(huán)節(jié)對相應(yīng)線下資料審核把關(guān)。“這種管理存在‘各管一段’的問題，只能保證工程局部造價(jià)而非整體最優(yōu)。” 國網(wǎng)江蘇電力建設(shè)部副主任徐鑫乾說，“以工程簽證為例，施工方案變化會(huì)帶來計(jì)劃外的費(fèi)用，線下審核時(shí)，憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)很難把控，而且容易耽誤工期，最終影響整個(gè)工程的結(jié)算。”
     為此，江蘇電力經(jīng)研院牽頭開發(fā)全過程造價(jià)管控平臺，利用人工智能、大數(shù)據(jù)等手段，深入挖掘近年電網(wǎng)建設(shè)工程管理、設(shè)計(jì)、施工等歷史數(shù)據(jù)，針對不同建設(shè)階段，明確全過程造價(jià)偏差率、估算準(zhǔn)確度、概算偏差率等11項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)，并將工程建設(shè)指標(biāo)數(shù)據(jù)與目標(biāo)參考值比對。當(dāng)指標(biāo)出現(xiàn)偏差時(shí)，平臺會(huì)生成預(yù)警信息和對策建議，發(fā)送給項(xiàng)目管理人員，實(shí)現(xiàn)全過程造價(jià)管理精準(zhǔn)管控。
     以鹽城220千伏民豐變電站新建工程為例，初步設(shè)計(jì)評審中，平臺提示該項(xiàng)目地基處理費(fèi)用高于周邊地區(qū)平均水平，存在異常，并第一時(shí)間通知了項(xiàng)目經(jīng)理，給出了優(yōu)化方案。最終，該工程僅地基處理一項(xiàng)就節(jié)約了50.85萬元。
     據(jù)悉，自3月28日平臺試運(yùn)行以來，共開展各類評審347項(xiàng)，工程現(xiàn)場變更簽證規(guī)范率、造價(jià)資料規(guī)范率均達(dá)100%，造價(jià)管控偏差率降低21%，工程結(jié)算效率顯著提高，平均用時(shí)較規(guī)定時(shí)限提前7天。

文章來源：北極星電力網(wǎng)