“劃小”、雙選、競聘……中國聯通某省分公司某部總經理老李最近很忙。“聯通混改外面只看個熱鬧，內部可是真刀真槍開始了混改第一步。”老李說，誰都想競崗成功，誰都希望成為1/7550的激勵對象，競爭很激烈。“現在每個人加班的頻次比以前多，來食堂吃飯的人也比以前多了。”

　　類似老李的壓力或許每個聯通人目前不得不面對，這從中國聯通董事長王曉初近日的發言中可見一斑。“我作為改革的直接操刀手，感到的都是改革的壓力、痛苦和挑戰。”王曉初表示，目前聯通“混”的工作已經基本結束，“改”的工作正在深入推進。在推進混改過程中，聯通首先從改革臃腫的機構入手，總部帶頭由27個部門壓縮至18個部門，減少33%。“但是廟拆掉容易，和尚和住持不好安排，這是最困難的事情。”王曉初稱，截至目前，整個工作量已完成92%，剩余工作在10天內基本完成。

　　據了解，老李所在的中國聯通某省分公司近期確定了5.5%首輪競聘淘汰人員，并于近日放榜，望著紅色榜單上自己的名字，老李感慨萬分。“這真是人生中的又一次高考。”老李說，此次改革，轉崗不下崗是大原則，因此“瘦身行動”的核心不是減員，而是管理和生產的分離，讓有能力的人干事有舞臺；而“劃小”的目的就是改變低效、甚至半衙門式的服務狀態。

　　在此輪改革中，員工持股更是備受關注。王曉初表示，聯通混改的員工持股名單將在年底和明年1月之間全部完成。“有3%的人將被納入股權激勵計劃，一些專業技術人員和核心人員沾了改革的光，這也意味著他們將與聯通緊密綁定。”老李說，員工持股不是坐等靠要來的，要達到設定的利潤與業績目標才行。

　　而對于聯通來說，利潤增長唯一出路在于創新業務的快速發展，以及5G時代與互聯網巨頭形成優勢互補的利益共同體。在這方面，聯通正在邁出新步伐。12月8日，聯通在線公司在京掛牌，全面發力消費互聯網領域。業內人士稱，這預示著中國聯通與BATJ等互聯網巨頭的聯系已經不局限在資本層面，而是在業務層面產生交集。

　　王曉初表示，聯通與BATJ等這些戰略投資者在九大領域里開展了合作。把不同領域分開，利用各個互聯網公司的特長，分別開展多個領域的合作。通過這種共同合作、要素互補，在董事會成立之前，公司與各個股東關系變得非常和諧，產生了新的火花，不但沒有出現外界的擔憂，還有效地提高了公司的創新能力。

　　聯通打響了電信領域混改第一槍，而鐵路、石油天然氣等領域混改也正躍躍欲試。繼全國18個鐵路局完成公司制改革工商變更登記及更名掛牌后，近期，有消息稱，杭溫鐵路將承擔國家混合所有制改革試點任務，民營社會資本方占股51%，合作期為34年。這是繼復星等民企控股杭紹臺高鐵項目后，第二條民營資本控股的高鐵。中國石油集團電能有限公司近期也宣稱申請納入試點單位。中海油也表示，正研究制定相關方案，加快混改步伐，有望在年內出臺混改方案。

　　中國財政科學研究院公共資產研究中心主任文宗瑜表示，明年很可能將重啟中美雙邊投資協議談判以及中歐雙邊投資協議談判等，這都會涉及發展混合所有制經濟問題。下一步混合所有制企業改革和混合所有制經濟改革都將加快，石油、天然氣、電力等將是明年混改重點。隨著今年年底前第三批混改名單的明確，明年三批50家混改試點企業將迎來較大進展。

　　國資委最新數據顯示，目前超過三分之二的中央企業引進了各類社會資本，二級子企業以下混合所有制企業戶數占比超過50%并逐級提高。前兩批共19家央企混改試點中，通過混改將引入各類資本約3000億元，第三批31家試點企業已經國務院批準，正在按照方案落實。21個省市共選取126家企業開展員工持股試點。混改提速，可能讓千千萬萬個老李的故事在不同的地方上演。

文章來源：中金在線